Grand Seiko|新芯賀甲子


上期我已報導了Grand Seiko六十周年紀念作的其中四款藍面錶,並解釋了六十歲在日本文化中的特殊意義,這次接續介紹品牌其餘精彩作品!由於新作眾多兼有太多機械細節值得詳述,我會先集中寫香港有售(有港幣價錢的)的錶款,其餘錶款只好精簡一點留待之後再報導了。

新時代的象徵 全新9SA5自動機芯

作為一家真正的錶廠,Grand Seiko要慶祝如此大日子,又怎可能沒有新機芯?GS更來個好事成雙,為機械的9S系和Spring Drive的9R系各推出一枚新芯臟,都以A5為型號。


先介紹自動上鍊的Cal. 9SA5。GS在開發這枚機芯時的目標,是將它們已掌握多年的36,000高擺頻技術與長動力結合,從而令腕錶變得更實用可靠,同時保持纖薄。於是乎,與原有的自動上鍊Hi-Beat機芯9S85相比,9SA5不單同樣精準(日差+5至-3秒),動力貯存更由55小時提高至超過三日的八十小時,且薄了0.81毫米。


上述優點背後是多項技術創新,當中部份已獲或已申請專利。


先是捨棄傳統的馬式擒縱,改為自主研發的雙衝擊擒縱(dual impulse escapement)。有人會問,馬式擒縱也是雙衝擊啊,這有何特別?特別在它的雙衝擊中,有一次是直衝式的,由擒縱輪直接傳送動力,另一次則由擒縱叉傳送。直衝式擒縱(direct impulse escapement)的好處顯然在於可提高傳動效率,最廣為人知的例子是船鐘(marine chronometer,或曰航海精密時計)所採用的棘爪式擒縱(detent escapement)。但棘爪式擒縱有兩大缺點:第一,它是單衝擊設計,一次施力要支持來和回兩個動作,無法如雙衝擊設計般兩個動作之間可互相借力打力,將動力循環;第二,當它遇到衝擊時很容易會脫爪,故不適合日常佩戴於腕上。多年來不少人嘗試製作出克服這兩點的直衝式擒縱,但能夠做到的屈指可數,當中可以工業式量產的更只有由大師George Daniels研發並賣了給Omega的同軸擒縱(co-axial escapement)。同軸擒縱有一大一小共兩個同軸重疊放置的擒縱輪(因而得名),而9SA5的雙衝擊擒縱只有一個,表現沒比較過無法評論,但至少後者會更節省空間。說到這裡,相信大家也可理解到GS這次的成就有多了不起。雙衝擊擒縱的擒縱叉和擒縱輪都是以類似3D打印的微機電技術(MEMS)製造,可造出複雜細緻的輪廓和鏤通形狀,一方面可降低重量,從而降低慣性、提高效率,另一方面亦有助保留潤滑油。

9SA5搭載全新研發的雙衝擊擒縱和螺絲配重擺輪


經八萬多次電腦模擬得出的游絲上繞曲線


9SA5的雙衝擊擒縱是半直衝式的,可提高傳動效率

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