Bulgari|靈蛇寶鑽・極致飛輪舞


        BVL150最寬之處雖然才22毫米,但它的旋轉框架剛才說過達10.88毫米,即是直徑的一半。機芯放進34 x 8.9毫米的錶殼後,錶面下半部份的存在感和動感仍然絕對驕人!造得極細兼薄已經了不起,可是慣了破紀錄的寶格麗並不滿足於單一成就。他們把機芯造成蛇頭的形狀是另一個值得拍掌的地方。畢竟許多殼形不規則的錶拆穿了都是以百搭的圓形機芯遷就。寶格麗就破格地索性將機芯塑造成錶殼的形狀。非圓形的陀飛輪機芯,一個巴掌已經數完。對上一款大家關心的,呈長方形,由一家高級德國錶廠生產,停產有年矣。縱然Serpenti Seduttori Tourbillon的底蓋沒有全部開通給你看個飽,陀飛輪的部份才是菁華。真想看機芯全豹的,我們在這裡把它弄得大大的供你欣賞。不止有完整的,還有分解成主要元件的,可見好像很簡單的機芯其實一點不簡單。


        還有一件幸好應該沒人會記得的瘀事。在杜拜瞄了錶才一眼便跟旁邊行家說BVL150還是最小的浮動陀飛輪機芯呢!回港後更仔細查考機芯細節才知道老貓燒鬚,竟然給設計師的詭計擺了一度。不過,心裡其實為他的手段喝采。


Serpenti Seduttori Tourbillon的陀飛輪以透明的寶石圓碟充當上橋,令人難以察覺。


        即使機芯的控速系統比例上再大,實際仍是小巧。如在正面橫立一條上橋,再幼也嚴重削弱了可觀性。換一條透明橋又如何?很相信設計師也是用相似邏輯思維,然後想出這個有上橋而在視覺上看透似浮動陀飛輪的結構。這座隱身橋甚至不是慣見的那種橫越陀飛輪窗口的狹長模式,而更像兩邊有螺絲孔、金屬框邊的超薄圓形透明寶石碟片。中間還有讓車心連接的寶石軸承。裝置後跟錶面看起來是同一水平。即使不是工程師都可看出結構的高度牢固,難得這維穩要員卻甘於淡薄。不事先讀書瞭解機芯精妙的看官,十之八九會渾然不覺它的存在。


        最特別的機械錶自然獲得最華貴的款待。錶殼要用貴金屬。無論是18K紅金或者白金都密密精鑲明亮切割鑽石。三款錶的錶面咸作滿天星鋪排。299顆明亮切割鑽石重2.88卡拉。紅金版配亮身的美洲短吻鱷魚皮帶,白金款配亮身藍帶。要多得接着會介紹、先它三月誕生的女裝系列,讓女生陀飛輪也可以搭配一條以鑽石圓滿的終極豪華版18K白金鏈帶。鑽石總數達到588顆,重7.89卡拉。


        廿三石的BVL150手動機芯選用不徐不疾、動作速率剛好夠你仔細欣賞的21,600擺頻,具備四十小時的動力貯存。


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